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对此消息,理想公司内部人士透露,此次主要受到供应影响的芯片为理想汽车所使用的毫米波雷达,其供应商为博世。博世提供的第5代毫米波雷达中,被影响的是其中一个核心的专用芯片。目前市场上所销售的车辆,用到博世第5代毫米波雷达的都会受到影响。
据媒体早前报道,多家汽车公司高管曾表示受马来西亚疫情影响,博世ESP芯片在目前黑市价格为4000元/只,然而在正常供货情况下博世ESP芯片只需要13元/只,黑市价格比起正常价格贵了近300倍。据了解,博世ESP芯片黑市价格从8月以来持续上涨,8月初的时候价格为1500元/只,8月中旬价格为2500元/只,而目前的价格为约4000元/只。此外,博世中国作为全球最大汽车零部件供应商,占据了中国汽车ESP系统大约70%的市场份额,8月由于受到马来西亚疫情影响,其半导体供应商的马来西亚Muar工厂已经停产,博世 ESP/IPB、VCU、TCU 等芯片也受到直接影响,在8月份后基本处于断供状态。
8月17日,博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全也曾通过朋友圈发文表示:“刚刚接到通知,某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情,继之前数周关厂,昨晚被当地政府关闭部分生产线日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响。预计8月份后续基本处于断供状态,将对国内汽车行业带来巨大影响。
据相关数据显示:8月理想汽车共交付9,433辆,2021年1月至8月总交付量为48,176辆。从单月数据来看,理想汽车交付量再创新纪录,首次交付超过9000辆,8月份蔚来汽车共交付新车5880辆,其中
EC6)分别交付1738辆、2342辆和1800辆。对于蔚来汽车本月销量波动较大,蔚来汽车表示,主要受马来西亚、南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限,特别是ES6和EC6生产端严重受限,从而影响8月新车交付。由于供应链限制,蔚来汽车也将2021年第三季度的交付前景调整为22500至23500辆。
不难看出,随着全球半导体行业遭遇的产能危机,各个行业都受到了缺芯,其中汽车芯片市场尤为严重,很多车企的生产和产品供应及销量都受到了影响。据HIS早前发布的预测报告显示,2021年第一季度因芯片短缺所引起的轻型汽车减产数量达67.2万辆,第二季度这一数字则增加至130万辆。这也意味着,未来一段时间缺芯问题将继续影响着汽车行业。
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