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作者:管理员    发布于:2022-01-23 05:58    文字:【 】【 】【
摘要:欧迪娱乐平台 中国国家发改委等多部门日前就进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力发出实施意见。 意见要求,到十四五末,中国电动汽车充电保障能力进一步提升,形成适

  欧迪娱乐平台中国国家发改委等多部门日前就“进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力”发出实施意见。

  意见要求,到“十四五”末,中国电动汽车充电保障能力进一步提升,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

  国家发改委表示,截至2021年底,中国全国充电设施规模达到261.7万台,换电站1298座,服务近800万辆新能源汽车,为新能源汽车产业发展提供了有力支撑。然而在快速发展的同时,仍有许多突出问题不容忽视。

  例如:部分存量小区电力改造施工协调难度大,无法实现固定车位建桩;公共充电设施发展不均衡,城市公共充电场站冷热不均;充电平台数量多,多平台启停及多渠道支付尚未全面覆盖,充电路径规划、站桩导航功能不完善,用户找桩难、找桩慢,充电的便捷性仍需提升;部分充电桩运维不及时,缺乏充电保障预案,节假日高速公路充电排队长问题日益凸显。

  为此,中国官方发布了上述实施意见,希望推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题,助力电动汽车行业高质量发展。

  对于居住社区充电设施建设,意见指出,具备安装条件的,居住社区要配建一定比例的公共充电车位,建立充电车位分时共享机制,为用户充电创造条件。新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。

  意见还要求加快高速公路快充网络有效覆盖,加快制定各省高速公路快充网络分阶段覆盖方案。

  意见指出,要明确高速公路快充站建设标准规范,将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范围。力争到2025年,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%,其他地区不低于60%。(记者 周锐)

脚注信息
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