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作者:管理员    发布于:2021-11-26 20:15    文字:【 】【 】【
摘要:欧迪娱乐注册 11月21日,一份关于《稳链保供、保增长神龙汽车有限公司成都分公司多措并举促生产》的专报,摆在了成都市经信局汽车产业处负责同志的案头。 专报显示,1-10月,神龙

  欧迪娱乐注册11月21日,一份关于《稳链保供、保增长——神龙汽车有限公司成都分公司多措并举促生产》的专报,摆在了成都市经信局汽车产业处负责同志的案头。

  专报显示,1-10月,神龙公司实现产量3.1万辆(含出口),同比增长90%,产值37亿元,同比增长102%;预计全年产量5.3万辆(含出口),同比增长165%,全年产值65亿元,同比增长167%。

  数据显示,2021年1-9月,成都市规上汽车产业主营业务收入909.5亿元,同比增长3.3%;实现汽车产量42.45万辆,同比增长17.0%,比全国高9个百分点;新能源汽车产量2.8万辆,同比增长46%。

  “东风雪铁龙推出的全新旗舰车型凡尔赛C5 X首批出口车辆已发往欧洲。”神龙汽车成都分公司负责人表示,到2022年,在成都生产的凡尔赛C5 X预计出口2万辆,将销往法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙等45个国家和地区。

  受疫情和芯片短缺影响,今年汽车行业面临整体产量下滑的形势,尤其是第四季度以来,全国各地爆发新一轮疫情,给零部件供应和物流造成了巨大压力。为此,成都市经信局组建了24个工作专班,对全市规上、规下工业企业疫情防控工作进行现场督导。

  “我们对汽车企业及时给予政策支持和要素保障,同时协助车企破解整车项目立项难题,紧密推进政策支持、要素保障及时到位。”该负责人表示。

  “新”“旧”转换释放新动能。数据增长的背后,是成都正大力推广新能源汽车,淘汰老旧车辆的决心与成效。

  “目前,成都已累计推广新能源汽车22.5万辆,其中新能源私家车快速增长,保有量达到9万辆。”在10月下旬,在成都举行的“2021成德眉资新能源汽车及充换电设施供需对接”活动上,成都市经信局相关负责人表示,2021年全市新能源汽车保有量达到23万辆,淘汰老旧国Ⅲ及以下排放标准汽油车6万辆,柴油货车2万辆。其中,成都物流、租赁领域已初步实现新能源化,公交、出租等重点领域新能源化比例接近50%,党政机关及国有企事业单位新增和更新的车辆100%为新能源,市政环卫、驾考驾培、工程建设等领域加速推进,新能源私家车快速增长,保有量达到9万辆。

  2021年成都新能源汽车推广数量再创历史新高,1至10月推广超过7万辆,其中私人消费达到37927辆,私家车领域推广已由“政策驱动”转为“市场驱动”,新能源汽车正逐步走进千家万户。

  据悉,到2025年,成都力争基本实现公共领域车辆电动化,新增车辆新能源化比例达到20%以上,全市新能源汽车比重达到10%以上。

  “今年力争在克服疫情的不利影响下,稳住基本盘,努力实现成都汽车年产100万辆的总体目标,为成都工业经济做贡献。”该负责人说。

脚注信息
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