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作者:管理员    发布于:2021-11-04 10:37    文字:【 】【 】【
摘要:欧迪娱乐登录 踏进11月,造车新势力排名再次迎来巨变。在9月,蔚来凭借破万销量夺冠,但10月累计销量却仅为3667辆。而作为9月第二名的小鹏汽车,10月销售新车10138辆,仍旧延续破万

  欧迪娱乐登录踏进11月,造车新势力排名再次迎来巨变。在9月,蔚来凭借破万销量夺冠,但10月累计销量却仅为3667辆。而作为9月第二名的小鹏汽车,10月销售新车10138辆,仍旧延续破万势头,成功摘得造车新势力排行榜桂冠。需要注意的是,小鹏汽车截止今年10月底,已交付66542台,同比大增289%,并且历史累计交付量也已经正式突破10万。

  小鹏汽车常年稳居造车新势力前三甲席位,更是在9月实现了首次销量破万。随着10月的结束,小鹏汽车再次取得10138辆的成绩,反超蔚来夺得桂冠。虽然相比于9月10412辆的成绩,有所下滑,但整体走势仍旧非常稳健。

  据小鹏汽车数据显示,小鹏P7在10月累计交付6044台,同比增长187%。而系列交付新车3657辆。需要注意的是,在9月15日刚刚完成上市,9月便已经实现交付437台,表现较为出色。

  今年前10个月,小鹏汽车已累计交付66,542台,是去年同期的接近4倍,至今累计销量也已经突破10万台。而小鹏能够拥有如此出色成绩,离不开丰富的产品布局以及体系力。就以产品布局举例,在今年小鹏汽车便对G3i车型进行了中期改款,如今也已经进入交付阶段。而全新车型小鹏P5同样正式上市,在短短的1天内,订单量便已经超过6000台,如今更是已经逐步开始交付。

  接下来,随着小鹏汽车新产品加持,以及新车型的产能进一步释放,小鹏汽车或将凭借丰富的产品布局,在第四季度再创佳绩。随后只需小鹏G3i或者小鹏P5任何一款车,销量与小鹏P7达到同一水平,便可以说是稳坐新势力冠军席位。

  作为10月最大的惊喜,哪吒汽车真正上演了一出“哪吒闹海”,成功跻身排行榜第二的高位。

  事实上,就在今年5月、8月和9月,哪吒汽车曾跻身造车新势力月度交付量前三位。尤其是9月,哪吒汽车的交付量首次超过7000辆。从整体交付数据来看,哪吒汽车2021年前10月呈现出不断增长态势。

  而哪吒汽车在10月,交付量更是达到了8107辆,同比增长294%,实现连续9个月打破交付记录。旗下哪吒V,仅凭单一车型便交付5178辆,哪吒U Pro交付2929辆。其中,哪吒U Pro订单突破了5000辆,订单量比重接近50%,整体趋势一片向好。

  而哪吒汽车能够保持快速增长,要得益于其始终主打性价比,以此在消费者中深入人心。虽然长远来看,哪吒的性价比标签,可能会导致未来品牌提升困难,但在当下对于销量的带动还是十分明显的。

  另外,其还成功在资本市场获得了关注,踩上了“风火轮”。此前,哪吒汽车才宣布完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元,建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。

  理想汽车10月交付7649辆,同比增长107.2%。2021年前十个月,理想汽车总交付量达62919辆。10月份,理想ONE新增定单数量超过14,500单。自交付以来,理想ONE累计交付量已达96516辆。

  理想汽车是新势力三大品牌中,唯一至今单月销量没有突破1万大关的品牌。并且,理想ONE当下同样深陷缺芯危机,并且理应标配的5颗毫米波雷达也无法如期交付,甚至理想官方提出了先交付三雷达版本,其余雷达后期补装的方式,这也被广大消费者抵触,因此其后续销量可能会继续受到一定影响。

  威马在9月成功回归主流梯队,10月仍旧延续销量增长态势,排名更是超越了蔚来,位居新势力排行榜第四。但需要注意的是,此前威马曾一度取得新势力第一名的佳绩,却随着销量下滑逐渐沦为第二梯队,而9月、10月两个月接连上榜,表现极为抢眼。

  具体来看,威马汽车在10月交付了5025辆,同比增长67.3%。2021年前十个月共计交付34068辆,同比增长101.7%。虽然目前威马声量仍旧较小,但其在10月也通过发布全新车型威马M7,来增强存在感。

  种种作为下,虽然威马与蔚来、小鹏、理想等品牌仍旧有着一定的差距,但威马却并未放弃,通过丰富产品布局,对车型积极改款等方式进行追赶,这也让其在资本市场获得认可,并获得了32亿的新融资。这也代表资本市场对其仍旧抱有很大期待,也祝愿其在第四季度能够取得更好的成绩。

  蔚来汽车作为9月新势力排行榜冠军选手,在10月却出现了销量断崖式下跌。不仅未能保持破万态势,甚至下跌幅度达到了惊人的65.5%。

  2021年10月,蔚来交付3,667台,同比下滑27.5%,环比下滑65.5%,交付量同比环比双下滑,但是订单需求依然强劲。今年1-10月交付70,062台,同比增长122.9%,蔚来汽车累计已交付145,703台。

  据了解,进入下半年以来,蔚来汽车销量呈现过山车式浮动,7、8月份连续两个月下滑,9月份一举破万,当人们以为蔚来已经走出低谷时,10月份交付量不仅腰斩,还创造了今年以来销量新低。

  虽然此前蔚来汽车曾明确表示:“江淮蔚来合肥制造基地生产线完成阶段性升级,为新车型的导入和产能提升做好了准备。由于生产线的改造升级需要停线月份的生产计划受到了影响,部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。”但整体销量下滑幅度,仍旧令人大吃一惊。

  10月新能源市场,蔚来巨幅下滑可以说是最大的变化。毕竟无论是小鹏、哪吒、理想,甚至是威马,都在金九银十的销售旺季,保持着整体的稳定。但反之来看,我们可以发现造车新势力已经一改以前在生死线徘徊的境遇,如今已经逐渐拥有丰富的产品布局以及服务体系,甚至蔚来已经开始对生产线进行升级。由此可见,新势力们如今已经完成了质变,并对未来充满希望。因此,新势力们在年底冲刺之际,又能否交出出色答卷,就让我们拭目以待。

脚注信息
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